校友更新11月2日至8日,2020年

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Silliman Engineering alumna背后悍马ep旋转

(照片信用:询问者移动)

高机动性多用途轮式车辆(HMMWV),更好地称为标志性悍马,由美国军队在20世纪90年代的美国军队,正在推出一系列新的悍马灯公用电车模型,用于民用使用。 Silliman电气工程alumna djoana c。 Geopano Wheeler位于Michigan底特律底特律通用汽车总部的工程师和设计师团队,将其称为世界上第一辆EV超级卡车的总部。

在制造中,将经典气体喷射猛犸猛犸猛犸猛犸象的总重新设计成全电动四轮驱动超级卡车。但是,化石燃料供电的悍马的力量和恐吓外观将留下。这款怪物卡车将配备三款零排放电动机,共同工作,产生高达1,000马力,足够的扭矩,在三个令人难以置信的秒钟内发射多吨卡车从0到100 kph。这辆卡车能够做一个“螃蟹步行”,这意味着它可以做一个侧面或对角线的操纵。今年,当这辆车从装配线中滚出来时,它将被称为2022GMC悍马EV。

djoana c。 Geopano-Wheeler是一家41岁的高级设计发布工程师,用于转入悍马EV的高压和低压线束。

此前,Wheeler是雪佛兰伏特1和Gen 2,Cadillac Elr,Cadillac XT和Cadillac CT6的接线设计团队之一。她一直在近六年的通用汽车,也是铅工程师的质量,可靠性和耐用部门。尽管如此,她在汽车工程跨越二十年的职业生涯,因为她有机会为交易其他日本原始设备制造商(OEM)的供应商工作。

惠勒,在接受采访时 询问活动, 股票,“我一直对工程着迷以来,因为我很少。自从我是个孩子以来,我一直设想自己成为一个人。当我的奶奶打破圣诞灯灯泡时,我记得一个例子,但我修好了它,这是我骄傲的时刻。“

在Silliman University的大学时代,Wheeler习惯了男性主导的氛围。 “数学密集型领域具有性别差异和统治 - 这是关于男人的;但是,我的学术生活是正常的。一类50个电气工程学生中有大约四名妇女。 BSEE和BSME课程是女性最不受欢迎的工程课程。然而,最近,这些工程领域的女性对妇女产生了很多兴趣,这是因为大多数公司正在推广多样性和平等“,”惠勒观察到。

Wheeler是幸运的是,毕业前一个月的汽车工程公司,在培斯布,培养宿务的汽车工程公司举行了一份工作。这项工作有助于为美国的职业铺平道路。在她的职业生涯中,惠勒有机会在日本分配,在那里她工作了五年。然后,她于2008年迁移到美国。

惠勒在她的工作场所表达了她的满意和幸福,从来没有处于性别问题的情况下。她在各个方面都指出了为一家经过多样性,平等和包容的公司工作的快乐,并补充说,首席执行官是通用汽车的女性。

Wheeler认为,她不会成为最后一个菲律宾女性工程师在美国制作标记。 “我在菲律宾的职业经历是在这里铺设了我的职业。我们很幸运的是,汽车公司正在全球扩大业务,这是帮助年轻的菲律宾人实现梦想。“

惠勒于2000年赢得了Silliman大学的电气工程学士学位。

(Tessa Salazar的询问者移动的报告)

2022 GMC Hummer EV电动拾音卡车(照片Credit:Caranddriver.com)